Udløserleje til bil 3100002255
koblingsudløserleje Introduktion:
Koblingsudløserlejet er installeret mellem koblingen og transmissionen.Udløserlejesædet er løst beklædt på den rørformede forlængelse af lejedækslet på transmissionens første aksel.Gennem returfjederen er udløserlejets skulder altid mod udløsergaflen og trækker sig tilbage til den endelige position, idet der bibeholdes en spillerum på ca. 3 ~ 4 mm med enden af udløserhåndtaget (slip finger).
Arbejdsvilkår
Udløs lejet
Under brug påvirkes den af aksial belastning, stødbelastning og radial centrifugalkraft under højhastighedsrotation.Fordi gaffelkraften og adskillelsesarmens reaktionskraft ikke er i samme lige linje, dannes der desuden et vridningsmoment.Koblingslejet har dårlige arbejdsforhold, roterer intermitterende ved høj hastighed og lejer højhastighedsfriktion, høj temperatur, dårlige smøreforhold og ingen køleforhold.
Årsag til skade
Skaden på koblingsudløserlejet har meget at gøre med betjening, vedligeholdelse og justering af føreren.Årsagerne til skaden er groft sagt som følger:
1) Arbejdstemperaturen er for høj til at forårsage overophedning
Mange bilister trykker ofte halvt ned på koblingen, når de drejer eller decelererer, og nogle har fødderne på koblingspedalen efter skift;nogle køretøjer har for meget justering af det frie slag, hvilket gør koblingsudkoblingen ufuldstændig og i en halv- og semi-udkoblet tilstand.En stor mængde varme genereret af tør friktion overføres til udløserlejet.Lejet opvarmes til en bestemt temperatur, og smørret smelter eller fortyndes og flyder, hvilket yderligere øger temperaturen på udløserlejet.Når temperaturen når et vist niveau, vil den brænde ud.
2) Mangel på smøreolie og slid
Koblingsudløserlejet er smurt med fedt.Der er to måder at tilføje fedt på.For 360111 udløserleje skal lejets bagside åbnes og fyldes med fedt under vedligeholdelse, eller når transmissionen fjernes, og derefter geninstalleres bagdækslet.Bare luk;til 788611K udløserlejet kan det skilles ad og nedsænkes i smeltet fedt og derefter tages ud efter afkøling for at opnå smøringsformålet.I det faktiske arbejde har føreren en tendens til at ignorere dette punkt, hvilket får koblingslejet til at løbe tør for olie.I tilfælde af ingen smøring eller mindre smøring er mængden af slid på udløserlejet ofte flere til flere titusinder gange mængden af slid efter smøring.Efterhånden som sliddet stiger, vil temperaturen også blive kraftigt øget, så den er mere sårbar over for skader.
1) I overensstemmelse med driftsbestemmelserne, undgå koblingen halvt indkoblet og halvt udkoblet tilstand, og reducer antallet af gange, koblingen bruges.
2) Vær opmærksom på vedligeholdelse.Brug dampmetoden til at gennemvæde smørret, så det har tilstrækkeligt smøremiddel under regelmæssig eller årlig inspektion og vedligeholdelse.
3) Vær opmærksom på at nivellere koblingsudløserhåndtaget for at sikre, at returfjederens elastiske kraft opfylder kravene.
4) Juster det frie slag, så det opfylder kravene (30-40 mm) for at forhindre, at det frie slag bliver for stort eller for lille.
5) Minimer antallet af sammenføjninger og adskillelser, og reducer stødbelastningen.
6) Træd let og let på, så det let kan samles og adskilles.
Emballage og levering:
Emballage detaljer | Standard eksportemballage eller i henhold til kundens krav |
Pakketype: | A. Plastrør Pakke + Karton + Træpalle |
B. Rullepakke + karton + træpalle | |
C. Individuel æske +Plastikpose+ Karton + Træ Palle |
Leveringstid:
Antal (stykker) | 1 – 300 | >300 |
Est.Tid (dage) | 2 | Skal forhandles |
Som professionel leverandør med 10 års erfaring kan vi levere et bredt udvalg af koblingslejer til lastbiler, busser og traktorer.Vores mål er at bringe produkter af meget høj kvalitet og one-stop-service til alle kunder over hele verden.
Hvis du leder efter et koblingsleje, skal du bare fortælle os OEM-varenummeret eller sende os billeder, vi vil give dig svar inden for 24 timer.
Varenummer | Brug til model | Varenummer | Brug til model |
3151 000 157 3151 273 531 3151 195 033 | MERCEDES BENZ TOURISMO NEOPLAN MAND | 3151 108 031 000 250 7515 | MERCEDES BENZ NG 1644 MERCEDES BENZ NG 1936 AK MERCEDES BENZ NG 1638 |
3151 000 034 3151 273 431 3151 169 332 | DNF 75 CF FT 75 CF 320 DAF 85 CF FAD 85 CF 380 MAN F 2000 19.323 FAC | 3151 126 031 000 250 7615 | MERCEDES BENZ 0 407 MERCEDES BENZ NG 1625 AK MERCEDES BENZ NG 2222L |
3151000493 | MAN/BENZ | 3151 027 131 000 250 7715 | MERCEDES BENZ SK 3235K MERCEDES BENZ NG 1019 AF MERCEDES BENZ NG 1222 |
3151 000 335 002 250 44 15 | MERCEDES BENZ TOURISMO MERCEDES BENZ CITARO | 3151 087 041 400 00 835 320 250 0015 | MERCEDES BENZ 0317 |
3151 000 312 | VOLVO | ||
3151 000 151 | SCANIA | 3151 067 031 | KONGE LANG YUTONG |
3151 000 144 | IVECO RENAULT TRUCKS MAND NEOPLLAN | 3151 170 131 000 250 9515 001 250 0815 CR1341 33326 | MERCEDES BENZ T2/LN1 811D MERCEDES BENZ T2/LN1 0609 D MERCEDES BENZ T2/LN2 711 |
3151 246 031 | MERCEDES BENZ SK MERCEDES BENZ MK | 3151 067 032 | MAND |
3100 002 255 | BENZ | NT4853F2 1602130-108F2 | FOTON |
3100 000 156 3100 000 003 | BENZ | 001 250 2215 7138964 | IVECO MERCEDES BENZ |
CT5747F3 | KONGE LANG/YUTONG | 986714 21081 | TRAKTOR |
CT5747F0 | KONGE LANG/YUTONG | 85CT5787F2 | SHANG HAI DAMP SHAN QI |
FAQ
Q: Hvad er din eftersalgsservice og garanti?
A: Vi lover at bære følgende ansvar, når et defekt produkt bliver fundet:
1,12 måneders garanti fra den første dag for modtagelse af varer;
2. Erstatninger vil blive sendt med varer af din næste ordre;
Q: Hvordan afgiver man ordrer?
A: 1. Send os en e-mail med model, mærke og mængde, modtageroplysninger, forsendelsesmåde og betalingsbetingelser;
2.Proforma faktura lavet og sendt til dig;
3.Fuldfør betaling efter bekræftelse af PI;
4.Bekræft betaling og arrangere produktion.